โรงเรียนบ้านเขาเทพพิทักษ์

หมู่ที่ 1 บ้านเขาเทพทิทักษ์ ตำบลเขาพัง อำเภอบ้านตาขุน จังหวัดสุราษฎร์ธานี 84230

Mon - Fri: 9:00 - 17:30

077-380199

สเปซเอ็กซ์ องค์กรเอกชนแสดงทักษะในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

สเปซเอ็กซ์ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว อีลอน มัสก์สเปซเอ็กซ์ ได้เปิดตัวสตาร์ชิปสเปซเอ็กซ์ 2 ครั้ง ครั้งแรกหยุด 1 นาทีก่อนปล่อยวาล์วแรงดันของเครื่องขับดันล้มเหลว ครั้งที่ 2 มันระเบิดและสลายตัวไป 4 นาทีหลังจากปล่อย ทำให้ไม่สามารถดำเนินการตามแผนการเปิดตัวได้ อีลอน มัสก์กล่าวว่าจะเปิดตัวอีกครั้งในอีกไม่กี่เดือน หินจากเขาอื่นสามารถเรียนรู้ได้ มาดูกันว่าเกิดอะไรขึ้นกับยานอวกาศของอีลอน มัสก์ ทำไมสหรัฐฯ ถึงปล่อยให้บริษัทเอกชนสร้างจรวด

อะไรคือแรงบันดาลใจของความสำเร็จ หรือความล้มเหลวของสตาร์ชิป สเปซเอ็กซ์ ต่อพลังแห่งนวัตกรรมของบริษัทและแม้แต่สังคม เรือจรวดที่ใหญ่และทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา ยานอวกาศสตาร์ชิปสเปซเอ็กซ์ประกอบด้วย 2 ส่วน ขั้นแรกคือใบพัดที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งก็คือจรวด ขั้นที่สองคือยานอวกาศที่ขนส่งนักบินอวกาศ สินค้าสู่อวกาศ และกลับสู่อวกาศอย่างปลอดภัยนั่นคือยานอวกาศ เมื่อผู้คนพูดถึงยานอวกาศ บางครั้งพวกเขาหมายถึงส่วนของยานอวกาศ บางครั้งหมายถึงจรวด และบางครั้งก็ทั้ง 2 อย่าง

ยานอวกาศมีความสูง 120 เมตร ซึ่งสูงกว่าดาวเสาร์ 5 ที่ส่งมนุษย์ไปดวงจันทร์ในปี 2512 ถึง 10 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 9 เมตร น้ำหนักบรรทุกของยานอวกาศในวงโคจรระดับต่ำถึง 150 ตัน และความสามารถในการบรรทุกสามารถเข้าถึง 250-300 ตัน โดยไม่ต้องพิจารณาการกู้คืนซึ่งแซงหน้าจรวดในปัจจุบันทั้งหมด บูสเตอร์ติดตั้งเครื่องยนต์คู่ขนานแร็พเตอร์ 33 ตัว ซึ่งมีแรงขับสูงสุด 7,600 ตัน

ซึ่งเป็นสองเท่าของระบบการส่งอวกาศของนาซา เชื้อเพลิงเป็นมีเทนเหลวและออกซิเจนเหลว มีระวางขับน้ำประมาณ 3,400 ตัน ซึ่งต้องใช้รถบรรทุก 400 คัน ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเอ็นเตอร์ไพรส์เป็นยานอวกาศที่ใหญ่ที่สุด และทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ นอกจากปฏิบัติภารกิจในวงโคจรต่ำของโลกแล้ว ยานยังสามารถปฏิบัติภารกิจต่างๆ เช่นส่งมนุษย์ลงจอดบนดวงจันทร์และดาวอังคาร นอกจากนี้ ยานอวกาศยังสามารถส่งน้ำหนักบรรทุกทางวิทยาศาสตร์จำนวนมาก

สเปซเอ็กซ์

เช่น กล้องโทรทรรศน์ และยานอวกาศระหว่างดวงดาว เพื่อส่งเสริมการพัฒนาฟิสิกส์ดาราศาสตร์ และวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์ น่าแปลกที่ราคาของบริการจัดส่งจากยานอวกาศในอนาคตจะต่ำมาก ปัจจุบันราคาในอุตสาหกรรมทางอากาศการบิน และอวกาศระหว่างประเทศอยู่ที่ประมาณ 20,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม ก่อนหน้านี้ จรวดฟัลคอน 9 ของสเปซเอ็กซ์สามารถทำได้ถึง 5,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม ในขณะที่สตาร์ชิปสเปซเอ็กซ์ อ้างว่าสามารถทำได้น้อยกว่า 1,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม

เหตุผลที่ยานเอ็นเตอร์ไพรส์ สามารถประสบความสำเร็จได้ด้วยต้นทุนที่ต่ำเช่นนี้ ก็เพราะว่ามันได้นำนวัตกรรมที่โดดเด่นในด้านการออกแบบวัสดุ การผลิต การจัดการ และด้านอื่นๆ ยานอวกาศใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง 33 เครื่องพร้อมกัน โดยใช้เชื้อเพลิงจากก๊าซมีเทนเหลว และออกซิเจนเหลว การออกแบบนี้ช่วยลดต้นทุน แต่การขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์จำนวนมากในเวลาเดียวกัน ทำให้เกิดปัญหาด้านความน่าเชื่อถือ

วิธีการรับประกันการจุดระเบิดอย่างราบรื่นของเครื่องยนต์ที่ดุร้ายทั้ง 33 เครื่อง เป็นกุญแจสำคัญของระบบควบคุมการบิน เพื่อให้มั่นใจถึงแรงขับของจรวด การปล่อยครั้งที่ 2 ล้มเหลวเนื่องจากเครื่องยนต์ 6 ใน 33 เครื่องไม่สามารถจุดระเบิด และทำงานได้ นอกจากนี้ ผู้สนับสนุนของยานอวกาศในอนาคต จะถูกกู้คืนไปยังหอปล่อยโดยการโฉบ และแขนกลคู่หนึ่งบนหอปล่อยจะหนีบไว้ในอากาศ ยานอวกาศจะอาศัยพลังของตัวเองในการลงจอดในแนวดิ่ง ไปยังสถานที่ที่กำหนด

หลังจากพักผ่อน และเติมเชื้อเพลิงไม่กี่ชั่วโมง ก็สามารถดำเนินการเปิดตัวครั้งต่อไปได้ ด้วยวิธีนี้ จรวดจึงเหมือนกับการบินของเครื่องบิน ซึ่งสามารถขึ้นและลงได้ตามปกติ และปล่อยซ้ำๆ ค่าใช้จ่ายลดลงอย่างมาก อีลอน มัสก์กล่าวว่าหลังจากประสบความสำเร็จในการบินทดสอบยานอวกาศ การผลิตขนาดใหญ่จะเปิดตัว และกองยานอวกาศที่ประกอบด้วยยานอวกาศ 1,000 ลำจะถูกสร้างขึ้นในอัตรา 100 ลำต่อปี และผู้คน 100,000 คน และวัสดุที่เกี่ยวข้องจะถูกส่งไปยังดาวอังคาร

ตระหนักถึงเป้าหมาย ในการบรรลุเป้าหมายตั้งแต่ปี 2020 ต่อมาเริ่มความฝันที่จะตั้งรกรากบนดาวอังคาร นาซาได้ทำสัญญามูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ให้กับสเปซเอ็กซ์ เพื่อซื้อบริการจัดส่งของสตาร์ชิปสเปซเอ็กซ์ หลังจากความล้มเหลวของการปล่อยยานอวกาศครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 20 เมษายน บิล เนลสัน ผู้ดูแลระบบนาซากล่าวว่าเขาคาดหวังให้สเปซเอ็กซ์เรียนรู้จากการทดสอบนี้ และตั้งตารอการทดสอบเที่ยวบินถัดไป แสดงความหวังสูงสำหรับอีลอน มัสก์

นานาสาระ: บ้าน การให้ความรู้เกี่ยวกับ8ไอเดียการตกแต่งบ้านแบบราคาประหยัด