อวกาศ เมื่อเวลา 21.33 น. ของวันที่ 20 เมษายน อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสล่าและทวิตเตอร์ ซึ่งเป็นบริษัทเทคโนโลยีการสำรวจอวกาศอเมริกัน ได้พัฒนายานเปิดตัวสำหรับงานหนักเอ็นเตอร์ไพรส์ เอสเอ็น24 เที่ยวบินแรกของสเปซเอ็กซ์สตาร์เบส ในเซาท์เทกซัส สหรัฐอเมริกา ประสบความสำเร็จในการเปิดตัว อย่างไรก็ตาม ยานอวกาศของสเปซเอ็กซ์ ไม่ได้เข้าสู่วงโคจรตามที่คาดไว้ แต่เมื่อบินไปได้ไกลถึง 39 กิโลเมตร ในเวลาเปิดตัวประมาณ 4 นาที เนื่องจากยานอวกาศ
และใบพัดแยกจากกันไม่ได้ นั่นคือระยะย่อยที่หนึ่งและที่สอง ล้มเหลวก่อนที่จะแยกออกจากกัน ยานอวกาศล้มเหลวในการเข้าสู่วงโคจร เกิดการระเบิดเหนืออ่าวเม็กซิโกและภารกิจโคจรที่ดำเนินการโดยยานอวกาศล้มเหลว แอนิเมชันระเบิดสลายตัวสตาร์ชิปกลางอากาศ ไม่กี่นาทีต่อมาสเปซเอ็กซ์ทวีตว่า การบินทดสอบสตาร์ชิป ดูเหมือนจะไม่น่าพอใจเพียงพอ ยานอวกาศสตาร์ชิป มีการสลายตัวโดยไม่ได้วางแผน ทีมงานจะตรวจสอบข้อมูลต่อไปและทำงานอย่างหนัก
สำหรับการทดสอบการบินครั้งต่อไปของเรา ด้วยการทดสอบเช่นนี้ ความสำเร็จมาจากสิ่งที่เราเรียนรู้และการทดสอบในวันนี้ จะช่วยให้เราปรับปรุงความน่าเชื่อถือของสตาร์ชิป เนื่องจากสเปซเอ็กซ์พยายามทำให้มนุษย์มีหลายดาวเคราะห์ อีลอน มัสก์ ซึ่งมีแฟนๆ 130 ล้านคนทวีตว่า เขาแสดงความยินดีกับทีมสเปซเอ็กซ์ ที่เสร็จสิ้นการทดสอบการเปิดตัวยานอวกาศที่น่าตื่นเต้นและได้เรียนรู้มากมายสำหรับการทดสอบการเปิดตัวยานอวกาศ
อันที่จริง กระบวนการเปิดตัวเอ็นเตอร์ไพรส์นั้นน่าตื่นเต้นและผ่านจุดพลิกผันหลายครั้ง ก่อนการบินทดสอบ อีลอน มัสก์ได้ลดความคาดหวัง โดยอธิบายถึงความน่าจะเป็น ที่การปล่อยยาน อวกาศ เอ็นเตอร์ไพรส์ลำแรก จะสำเร็จด้วยการพลิกเหรียญประมาณ 50เปอร์เซ็นต์และอาจต้องใช้ความพยายามหลายครั้ง ในการบินทดสอบนี้ให้สำเร็จ คราวนี้เป็นภารกิจเอ็นเตอร์ไพรส์ เอสเอ็น24และมีการทดลองมากกว่า 23 ครั้ง ก่อนหน้านี้ที่ล้มเหลวในระดับที่แตกต่างกันไป เมื่อวันที่ 17 เมษายน
สเปซเอ็กซ์พยายามปล่อยจรวดสตาร์ชิปเป็นครั้งแรก แต่เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับระบบอัดแรงดันของจรวดที่มีน้ำหนักมาก และไม่สามารถกลับมาทำงานต่อได้ในระยะเวลาอันสั้น จึงตัดสินใจเพื่อระงับการปล่อยจรวดสตาร์ชิป ในเที่ยวบินทดสอบนี้ ยานอวกาศไม่สามารถเปิดตัวได้สำเร็จ ตามรายงานค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนายานอวกาศสตาร์ชิป นั้นสูงถึง 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หากประสบความสำเร็จในอนาคต ลีออน มัสก์กล่าวว่าเขาจะไม่ปฏิเสธ
การสร้างยานอวกาศอีก 1,000 ลำในอนาคต นอกจากนี้ สเปซเอ็กซ์ยังวางแผนที่จะใช้ยานอวกาศสำหรับธุรกิจอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียม ซึ่งคาดว่าจะมีศักยภาพเกือบ 140 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ แต่เที่ยวบินแรกของสตาร์ชิปล้มเหลวในที่สุด ข่าวการบิน และอวกาศของจีนแสดงความคิดเห็นว่าการทิ้งระเบิด และความกล้าหาญในรูปแบบนี้ อาจเป็นสาเหตุหนึ่ง ที่ทำให้สเปซเอ็กซ์สามารถเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา และยังเตือนผู้คนว่านวัตกรรมด้านการบิน และอวกาศ
มีโอกาสและความเสี่ยงอยู่เสมอ แล้วความฝันไปดาวอังคารของ อีลอน มัสก์นั้นยากแค่ไหน อันที่จริงแล้ว สตาร์ชิปเป็นยานอวกาศใหม่ที่สูงที่สุดที่สเปซเอ็กซ์เคยสร้างมา โดยมีความสูงโดยรวม 394 ฟุต สูงกว่าเทพีเสรีภาพ พร้อมแท่นเกือบ 90 ฟุต และระบบยานอวกาศและจรวดที่มีความสามารถมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา แรงขับสูงถึง 7,755 ตัน แรงที่สุดในประวัติศาสตร์ นอกจากนี้ ยานอวกาศยังใช้ซ้ำได้และเป้าหมายคือการขนส่งลูกเรือและสินค้าไปยังวงโคจรของโลก
ช่วยให้ผู้คนไปถึงดวงจันทร์ ดาวอังคารและอื่นๆ นอกจากนี้ ยานอวกาศยังใช้เชื้อเพลิงก๊าซมีเทนแบบออกซิเจนเหลว และมีเครื่องยนต์มากที่สุดในบรรดาเครื่องเร่งความเร็วจรวด ซึ่งรวมถึงชิ้นส่วนขับเคลื่อน 2 ส่วนชั้นล่างเป็นบูสเตอร์หนักพิเศษชื่อ ซูเปอร์ เฮฟวี่ ซึ่งสูง 70 เมตร และมีเครื่องยนต์แร็พเตอร์ อันทรงพลัง 33 ตัว ที่พัฒนาโดยสเปซเอ็กซ์ ซึ่งให้พลังงานสำหรับบูสเตอร์ในขั้นแรก เรือยานอวกาศสูง 50 เมตร ติดตั้งเครื่องยนต์แร็พเตอร์ 6 เครื่อง สามารถบรรทุกสินค้า และบุคลากรได้
นานาสาระ: แอปพลิเคชัน เป่ยโต่วช่วยให้ทุกสาขาอาชีพนำเข้าสู่ช่วงเวลาแห่งโอกาส
